구조: 철도 베어링은 일반적으로 내부 링, 외부 링, 롤링 바디 및 케이지 및 기타 구성 요소로 구성됩니다. 내륜은 샤프트에 직접 연결되고, 외륜은 바퀴에 설치되며, 내륜과 외륜 사이에 롤링바디가 위치하여 롤링에 의한 마찰을 줄이고 베어링의 정상적인 작동을 유지합니다. 케이지는 전동체를 고정하고 전동체의 상대적인 위치를 보장하는 데 사용되는 중요한 부품입니다.
기능: 철도 베어링의 주요 역할은 철도 차량 축의 회전을 지지 및 안내하고, 열차의 무게를 견디며, 운행 중 마찰을 줄여 열차가 원활하고 효율적으로 운행되도록 하는 것입니다. 철도 베어링의 품질과 성능은 열차의 안전성, 안정성 및 내구성에 직접적인 영향을 미칩니다.
사양 |
베어링 모델 |
치수(mm) |
|||
디 |
디 |
비 |
기음 |
||
TBU 120x195x131.35 |
1639609 DE |
120 |
195 |
126 |
131.35 |
TBU 130x230x150 |
197726 |
130 |
230 |
150 |
150 |
TBU 130x230x160 |
BT2-8546 |
130 |
230 |
150 |
160 |
TBU 150x250x160 |
353130-2RS |
150 |
250 |
154.5 |
160 |
CTBU 130x230x150 |
BT2-8670-01 |
130 |
230 |
166.35 |
150 |
CTBU 130x230x160 |
BT2-8671 |
130 |
230 |
176.35 |
160 |
CTBU 150x250x160 |
353130B |
150 |
250 |
180.6 |
160 |
CTBU 150x250x160 |
BT2-8275 BD |
150 |
250 |
180.6 |
160 |
CTBU 150×260×160 |
BT2-8719 BD |
150 |
260 |
180.6 |
160 |
CTBU 160×270×170 |
BT2-8724 BD |
160 |
270 |
195 |
170 |
클래스 C 5인치 x 9인치 |
BT2-8720 BD |
119.008 |
195.263 |
136.525 |
142.875 |
클래스 D 5 1/2” x 10” |
BT2-8547BB |
131.775 |
207.963 |
146.75 |
152.4 |
클래스 E 6인치 x 11인치 |
BT2-8516BB |
144.475 |
220.663 |
155.575 |
163.51 |
클래스 F 6 1/2” x 12” |
BT2-8612BB |
157.175 |
252.413 |
177.8 |
184.15 |
CTBU 클래스 K 6 1/2” x 9” |
BT2-8606 |
157.175 |
250 |
180.6 |
160 |
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