철도 베어링은 주로 다음 측면에서 철도 운송 시스템에서 중요한 역할을 합니다.
1. 하중을 견디고 전달하는 것
철도용 베어링은 열차의 차축 하중을 견딜 수 있으며, 하중 압력을 분산시켜 열차 운행 중 선로의 안정성을 보장합니다. EMU 또는 기관차에 수백 톤의 하중을 수용하고 이를 선로로 옮길 수 있어 선로와 기타 차량의 마모를 줄일 수 있습니다.
2. 지원 및 포지셔닝 기능 제공
철도 베어링은 바퀴가 올바른 위치에 고정되고 차량의 안정성을 유지하도록 보장합니다. 지지 및 위치 지정 기능을 제공함으로써 휠이 지정된 트랙에서 정상적으로 이동할 수 있도록 하여 불안정성을 피하거나 트랙에서 이탈하는 것을 방지합니다.
3. 마찰과 진동을 줄입니다.
철도 베어링은 고품질 재료와 정밀 제조 공정을 사용하여 바퀴와 베어링 사이의 마찰과 진동을 줄입니다. 베어링은 차량의 기계적 에너지 손실과 진동을 줄여 열차의 운행효율과 가감속을 향상시키고, 열차의 전반적인 성능을 향상시키는데 도움을 줍니다.
사양 |
베어링 모델 |
치수(mm) |
|||
디 |
디 |
비 |
기음 |
||
TBU 120x195x131.35 |
1639609 DE |
120 |
195 |
126 |
131.35 |
TBU 130x230x150 |
197726 |
130 |
230 |
150 |
150 |
TBU 130x230x160 |
BT2-8546 |
130 |
230 |
150 |
160 |
TBU 150x250x160 |
353130-2RS |
150 |
250 |
154.5 |
160 |
CTBU 130x230x150 |
BT2-8670-01 |
130 |
230 |
166.35 |
150 |
CTBU 130x230x160 |
BT2-8671 |
130 |
230 |
176.35 |
160 |
CTBU 150x250x160 |
353130B |
150 |
250 |
180.6 |
160 |
CTBU 150x250x160 |
BT2-8275 BD |
150 |
250 |
180.6 |
160 |
CTBU 150×260×160 |
BT2-8719 BD |
150 |
260 |
180.6 |
160 |
CTBU 160×270×170 |
BT2-8724 BD |
160 |
270 |
195 |
170 |
클래스 C 5인치 x 9인치 |
BT2-8720 BD |
119.008 |
195.263 |
136.525 |
142.875 |
클래스 D 5 1/2” x 10” |
BT2-8547BB |
131.775 |
207.963 |
146.75 |
152.4 |
클래스 E 6인치 x 11인치 |
BT2-8516BB |
144.475 |
220.663 |
155.575 |
163.51 |
클래스 F 6 1/2” x 12” |
BT2-8612BB |
157.175 |
252.413 |
177.8 |
184.15 |
CTBU 클래스 K 6 1/2” x 9” |
BT2-8606 |
157.175 |
250 |
180.6 |
160 |
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