자동 베어링 ET-CRI-0678LLCS70

자동차 휠 베어링의 장점

1. 조립 성능이 양호하고 간격 조정을 생략할 수 있습니다.

2. 경량, 컴팩트한 구조 및 큰 부하 용량.

3. 베어링을 밀봉하기 위해 윤활 그리스를 미리 설치할 수 있으며 외부 허브 씰을 생략하고 유지 관리를 피할 수 있습니다.

기본 지식

휠 베어링의 주요 역할은 무게를 지탱하고 축방향 및 반경방향 하중을 모두 받는 휠의 회전을 정밀하게 안내하는 것입니다. 전통적으로 자동차 휠용 베어링은 테이퍼 롤러 베어링 또는 볼 베어링 두 세트를 결합하여 만들어지며 베어링의 장착, 오일 공급, 밀봉 및 간격 조정은 자동차 생산 라인에서 수행됩니다. 이러한 구조로 인해 자동차 생산 공장에서 조립하는 것이 어렵고 비용이 많이 들고 신뢰성이 떨어지게 되며, 자동차를 수리 지점에서 정비할 때 베어링을 청소하고 기름을 바르고 조정해야 합니다.

휠 허브 베어링의 분류

시장에서 사용되는 자동차 허브 베어링에는 0세대 허브 베어링, 1세대 허브 베어링, 2세대 허브 베어링, 3세대 허브 베어링 등 4가지 유형이 사용됩니다. 가장 일반적인 것은 3벨트 허브 베어링입니다. 그러나 4세대 허브베어링 유닛은 개발에 성공했을 뿐이며 실용성 측면에서는 아직 해결해야 할 문제가 남아있다. 하지만 향후 허브베어링 개발의 트렌드는 4세대 허브베어링 유닛이 될 것이다.

배송 포트: 칭다오/천진
공급 능력:달 당 100,000 조각
패키지:

비닐 봉투 + 단일 상자 + 상자 + 합판 팔레트

중립 산업 포장 + 중립 상자 포장 + 팔레트

고객 요구 사항에 따라

1.ET-CRI-0678LLCS70/L260 자동차용 자동차 베어링. 기술 발전으로 자동차 허브 유닛이 자동차에 널리 사용되었습니다. 허브 베어링 유닛의 적용 범위와 수량은 날로 증가하고 있으며 현재는 3세대로 발전했습니다. 1세대는 복열 앵귤러 콘택트 베어링으로 ​​구성됩니다. 2세대에는 베어링을 고정하기 위한 외부 궤도면에 플랜지가 있어 간단히 베어링을 축에 슬리브하고 너트로 고정할 수 있습니다. 차량의 유지관리가 더욱 쉬워집니다. 3세대 휠 허브 베어링 유닛은 베어링 유닛과 잠김 방지 브레이크 시스템 ABS의 조합을 채택합니다.

2.ET-CRI-0678LLCS70/L260 트럭용 자동차 베어링. 트럭 허브 베어링은 새로운 16톤 트럭의 앞바퀴에 적용됩니다. 2세대 트럭 허브 베어링 제품 시리즈를 국내 트럭에 적용한 것은 중국 최초입니다. 앞으로도 점차 적용 범위를 넓혀가는 추세다.