1. 주로 외부 링, 내부 링, 롤링 바디 및 케이지로 구성됩니다. 외부 및 내부 링은 압력 베어링의 주요 부품으로 일반적으로 고강도 합금강으로 만들어지며 큰 축 및 반경 방향 하중을 견딜 수 있습니다. 롤링 바디는 외부 링과 내부 링 사이의 볼 또는 롤러로, 그 역할은 마찰을 줄이고 축 방향 하중을 견디는 것입니다. 케이지는 롤링 요소의 위치를 고정하여 작업 과정에서 정상적인 작동을 유지하는 데 사용됩니다.
2. 압력 베어링의 모양은 일반적으로 원통형 또는 원추형이며 다양한 유형의 압력 베어링은 다양한 작업 조건에서 하중 크기 및 속도 요구 사항에 맞게 내경, 외경 및 너비가 다릅니다.
3. 압력 베어링은 일반적으로 구조적 특성에 따라 깊은 홈 볼 베어링, 원통형 롤러 베어링, 테이퍼 롤러 베어링 및 자동 정렬 롤러 베어링으로 구분됩니다. 다양한 유형의 압력 베어링이 다양한 작업 조건에 적합합니다.
국내 신모델 |
구형 국산모델 |
내경(mm) |
외경(mm) |
폭(mm) |
Cr(kN) |
코르(kN) |
그리스 윤활 속도(r/min) |
오일 윤활 속도(r/min) |
체중(kg) |
6001 |
101 |
12 |
28 |
8 |
5.1 |
2.38 |
20000 |
26000 |
0.022 |
6002 |
102 |
15 |
32 |
9 |
5.58 |
2.85 |
19000 |
24000 |
0.03 |
6003 |
103 |
17 |
35 |
10 |
6 |
3.25 |
17000 |
21000 |
0.04 |
6000 |
100 |
10 |
26 |
8 |
4.58 |
1.98 |
22000 |
30000 |
0.019 |
6200 |
200 |
10 |
30 |
9 |
5.1 |
2.38 |
20000 |
26000 |
0.032 |
6201 |
201 |
12 |
32 |
10 |
6.82 |
3.05 |
19000 |
24000 |
0.037 |
6202 |
202 |
15 |
35 |
11 |
7.65 |
3.72 |
18000 |
22000 |
0.045 |
6203 |
203 |
17 |
40 |
12 |
9.58 |
4.78 |
16000 |
20000 |
0.065 |
6204 |
204 |
20 |
47 |
14 |
12.8 |
6.65 |
14000 |
18000 |
0.106 |
6205 |
205 |
25 |
52 |
15 |
14 |
7.85 |
13000 |
15000 |
0.128 |
6300 |
300 |
10 |
35 |
11 |
7.65 |
3.48 |
18000 |
24000 |
0.053 |
6301 |
301 |
12 |
37 |
12 |
9.72 |
5.08 |
17000 |
22000 |
0.06 |
6302 |
302 |
15 |
42 |
13 |
11.5 |
5.42 |
16000 |
20000 |
0.082 |
6303 |
303 |
17 |
47 |
14 |
13.5 |
6.58 |
15000 |
18000 |
0.115 |
6304 |
304 |
20 |
52 |
15 |
15.8 |
7.88 |
13000 |
16000 |
0.142 |
6305 |
305 |
25 |
62 |
17 |
20.6 |
11.3 |
11000 |
13000 |
0.232 |
베어링은 기본적으로 오토바이의 모든 부분에 사용됩니다. 예를 들면 다음과 같습니다.깊은 홈 볼 베어링바퀴, 크랭크샤프트, 변속기 부품용; 밸런스 샤프트용 니들 롤러 베어링, 스윙 암, 정수압 CVT용 볼 스크류 등
성공적으로 제출되었습니다
최대한 빨리 연락드리겠습니다.
