베어링 시트에 중성자 제어 장치가 장착된 경우 다이캐스팅 기계와 베어링 시트 사이의 신호 라인 결합 현상을 절대 금지하도록 주의하십시오. 그 이유는 분명합니다. 일상 생산에서는 신호에 물이 들어가는 것을 피하기가 어렵습니다. 라인 또는 조인트를 감싸는 장소가 파손되기 쉽기 때문에 공작 기계와의 짧은 접촉이 발생합니다. 신호가 잘못된 경우 가벼운 경보 자동 종료 지연 시간, 무거운 신호 장애, 베어링 시트가 파손됩니다. 불필요한 손실을 초래합니다. 여행용 스위치는 방수에 주의하세요.
주요 치수 및 성능 데이터
디 |
61.913mm |
보어 직경 |
디 |
2.438인치 |
보어 직경, 인치 |
DSP |
110mm |
외경 |
비 |
65.1mm |
너비 |
nG 그리스 |
7,300 1/분 |
그리스 윤활의 제한 속도 |
Cr |
52,000N |
기본동정격하중, 레이디얼 |
C0r |
36,000엔 |
기본정정격하중, 레이디얼 |
똥개 |
1,530N |
피로 하중 한계, 방사형 |
≒m |
1.4kg |
무게 |
치수
기음 |
27mm |
폭, 외부 링 |
C2 |
27.6mm |
씰링 전체 폭 |
에스 |
25.4mm |
거리 경주로 |
d1 |
76.48mm |
리브 직경 내륜 |
칼슘 |
7.4mm |
윤활 구멍까지의 거리 |
에이 |
10mm |
거리 스레드 |
여 |
0.1875 |
대변폭(인치) |
계산요소
f0 |
14.3 |
계산요소 |
인서트 구형 베어링은 농업 기계, 운송 시스템 또는 건설 기계와 같이 간단한 장비 및 부품이 필요한 응용 분야에 선호됩니다.
주로 레이디얼 하중을 기반으로 하는 레이디얼 하중과 축 하중의 조합을 견디는 데 주로 사용됩니다. 일반적으로 축방향 하중만을 견디는 것은 적합하지 않습니다. 이 유형의 베어링에는 내부 링(완전한 롤러 및 케이지 세트 포함)과 외부 링이 장착될 수 있습니다. 이러한 유형의 베어링은 샤프트가 하우징에 대해 기울어지는 것을 허용하지 않으며 반경방향 하중 하에서 추가 축력이 생성됩니다. 이러한 종류의 베어링의 축방향 클리어런스는 베어링이 정상적으로 작동할 수 있는지 여부에 큰 영향을 미칩니다. 축방향 클리어런스가 너무 작으면 온도가 상승합니다. 축방향 클리어런스가 크면 베어링이 쉽게 손상됩니다. 따라서 설치 및 작동 중에 베어링의 축방향 클리어런스 조정에 특별한 주의를 기울여야 합니다.
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