오토바이 베어링 6205 2rs 25 x 52 x 15
자료: 크롬 강철, 탄소 강철, 스테인리스
브랜드 이름: Timken SKF NSK NTN Koyo NACHI 및 OEM
품질 규격: SGS ISO9001
공급 능력: 1,000,000 PC/일 재고 있음 빠른 배송!
지불 조건: T/T, L/C, 페이팔, 웨스턴 유니온
배송 포트: 칭다오/천진
공급 능력: 월 100,000개
패키지:
비닐 봉투 + 단일 상자 + 상자 + 합판 팔레트
중립 산업 포장 + 중립 상자 포장 + 팔레트
고객 요구 사항에 따라
오토바이는 다양한 부품의 원활한 작동을 보장하기 위해 다양한 유형의 베어링을 사용하는 매우 일반적인 운송 수단입니다. 오토바이 베어링은 주로 다음과 같은 측면에서 사용됩니다.
허브 베어링: 오토바이의 앞바퀴와 뒷바퀴는 일반적으로 바퀴를 지지하기 위해 허브 베어링을 사용하여 바퀴의 원활한 회전과 지면과의 안정적인 접촉을 보장합니다.
크랭크샤프트 베어링: 크랭크샤프트 베어링은 크랭크샤프트의 회전 운동을 지원하고 엔진의 원활한 작동을 보장하기 위해 오토바이 엔진 내부에 필요합니다.
커넥팅 로드 베어링: 오토바이 엔진 내부에는 커넥팅 로드의 회전 운동을 지원하는 커넥팅 로드 베어링이 필요합니다. 이렇게 하면 피스톤이 커넥팅 로드를 통해 크랭크샤프트에 연결되어 엔진 사이클을 완료할 수 있습니다.
변속기 시스템 베어링: 모터사이클 변속기 시스템의 체인, 기어 및 기타 구성 요소에도 회전을 지원하고 변속기 효율성과 부드러움을 보장하는 베어링이 필요합니다.
일반적으로 오토바이의 베어링은 다양한 구성 요소가 회전, 이동 및 전달을 동시에 달성하는 데 도움을 줄 뿐만 아니라 마찰과 마모를 줄이고 차량의 수명을 연장하며 운전의 안전성과 편안함을 향상시킵니다.
국내 신모델 |
구형 국산모델 |
내경(mm) |
외경(mm) |
폭(mm) |
Cr(kN) |
코르(kN) |
그리스 윤활 속도(r/min) |
오일 윤활 속도(r/min) |
체중(kg) |
6001 |
101 |
12 |
28 |
8 |
5.1 |
2.38 |
20000 |
26000 |
0.022 |
6002 |
102 |
15 |
32 |
9 |
5.58 |
2.85 |
19000 |
24000 |
0.03 |
6003 |
103 |
17 |
35 |
10 |
6 |
3.25 |
17000 |
21000 |
0.04 |
6000 |
100 |
10 |
26 |
8 |
4.58 |
1.98 |
22000 |
30000 |
0.019 |
6200 |
200 |
10 |
30 |
9 |
5.1 |
2.38 |
20000 |
26000 |
0.032 |
6201 |
201 |
12 |
32 |
10 |
6.82 |
3.05 |
19000 |
24000 |
0.037 |
6202 |
202 |
15 |
35 |
11 |
7.65 |
3.72 |
18000 |
22000 |
0.045 |
6203 |
203 |
17 |
40 |
12 |
9.58 |
4.78 |
16000 |
20000 |
0.065 |
6204 |
204 |
20 |
47 |
14 |
12.8 |
6.65 |
14000 |
18000 |
0.106 |
6205 |
205 |
25 |
52 |
15 |
14 |
7.85 |
13000 |
15000 |
0.128 |
6300 |
300 |
10 |
35 |
11 |
7.65 |
3.48 |
18000 |
24000 |
0.053 |
6301 |
301 |
12 |
37 |
12 |
9.72 |
5.08 |
17000 |
22000 |
0.06 |
6302 |
302 |
15 |
42 |
13 |
11.5 |
5.42 |
16000 |
20000 |
0.082 |
6303 |
303 |
17 |
47 |
14 |
13.5 |
6.58 |
15000 |
18000 |
0.115 |
6304 |
304 |
20 |
52 |
15 |
15.8 |
7.88 |
13000 |
16000 |
0.142 |
6305 |
305 |
25 |
62 |
17 |
20.6 |
11.3 |
11000 |
13000 |
0.232 |
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